Балансировочный станок коленчатых валов 9Д715У. Технология учитывает особенности в Самарканде

Балансировка коленчатых валов легковых, грузовых автомобилей и различных двухопорных роторов массой от 2, 5 до 250 кг.
Особенности конструкции - ничего лишнего только то, что работает:
- цельнометаллические опоры с зубчатыми механизмами перемещения по направляющим основания.
- роликовые кассеты обеспечивают стабильность параметров точности измерения и на роторах с «узкими» опорными шейками. Подшипники SKF.
- сменные кассеты с установочными призмами позволяют балансировать ротора в собственных подшипниках или подшипниковых узлах.
- устройство ременного привода обеспечивает универсальность станка и позволяет использовать один - два ремня. Установка ремня не требует разборки узла.
- частотно-регулируемый ас электропривод контролирует вращения разгон и торможение ротора.
- измерительная с-ма ПАК-1 индицирует дисбаланс в несколько плоскостей и рассчивает глубину сверления, что значительно облегчает процесс балансировки. ПО на базе лицензионной ОС Windows 7 с простым и понятным графическим интерфейсом.
- электрооборудование расположено в шкафу, наружные кабеля в металлорукавах. Сборка по нормам СЕ.
- ТБ условий труда обеспечивают: жесткие упоры, защитные кожухи приводного ремня и вращающихся шкивов, защитные блокировки, эргономичные органы управления и т.д.
Приемка станка на деталях Заказчика позволяет построить технологию балансировки под конкретное производственные особенности.
Станки созданы для эксплуатации в наших условиях, с учетом "славянского" менталитета.
Любые вопросы по мехчасти разрешимы за суток, любой элемент к станку – доставка за неделю.
Все детали станка собственного производства. Комплектующие только проверенных фирм, с которыми сотрудничаем более 7-ми лет.
Вся технологическая оснастка отличается простотой, и может быть изготовлена самостоятельно - мы объясняем как.
Станки позволяют балансировать детали со значительным начальным дисбалансом, балансировочная система видит любое отклонение.